08 Nov 2013

乌斯季卢加， 2013年11月8日。西布尔(SIBUR)宣布其新的气体运输船“Sibur Tobol” 在乌斯季卢加海港的到来。该船在定期和全年基础将运送冷却的液化石油气(LPG)从该公司的波罗的海终端。

“Sibur Tobol”是第二气体运输船将操作根据与Sovcomflot（SCF）集团 ，俄罗斯最大的船东和油轮运营商，在长期租船协议基础上。 Sovkomflot（SCF）集团专注于天然气运输作为其发展战略的一部分，并拥有10气体运输船(包括新“Sibur Voronezh” 和“Sibur Tobol”油轮)船队，另外还有四气油轮目前在建造。 
载体是由韩国现代尾浦船厂有限公司建造的。船舶在36天时间已经覆盖12000海里 
来自韩国的造船厂，它留在十月初的旅程。“Sibur Voronezh”，由西布尔(SIBUR)定制的第一气体运输船，抵达乌斯季卢加在2013年9月。 
运营商已经完成石油气六个交付给欧洲客户。“Sibur Tobol”气体运输船是在西布尔(SIBUR)新的终端作为其启动和调试程序的一部分，系泊试验载荷。装载在乌斯季卢加海港完成后，气体运输船将前往瑞典石油气输送。 
为“Sibur Voronezh” 和“Sibur Tobol” LPG运输船的命名仪式，于2013年7月4日发生在现代尾浦船坞造船厂。该气体运输船被命名为俄罗斯的沃罗涅日和托博尔河流后 –这些河流 坐落在西布尔(SIBUR)公司有其经营业务的区域。“Sibur Tobol” LPG运输船，预计在乌斯季卢加在2013年11月到达。 
这两种气体运输船被设计为西布尔(SIBUR)公司具体要求，在Sovcomflot（SCF）集团专家的伙伴关系，并采用最新的造船技术。 
船舶的设计包括压载水处理系统，这是从2013年对所有船只的要求。它们加强船体，使它们在恶劣的北大西洋条件下工作与25年积极使用寿命。工作在正常气候条件下的船舶将持续更长的时间。两艘船都1B冰类(Ice3在送货的俄罗斯船级社) ，这将使他们能够在波罗的海低温度在他们的冬季通道有效地运作。 
这些船只都配有俄罗斯制造商的导航仪器和软件。 
船舶的技术规格： 
总长度 - 159米 
宽度 - 25.60米 
深度 - 16.40米 
模压草案 - 10.90米 
载重量（DWT） - 22760吨 
主发动机功率 - 7780千瓦 
补充信息: 
西布尔(SIBUR)是一个独特的优势，垂直整合的天然气加工和石油化工公司。西布尔(SIBUR)拥有并经营俄罗斯最大的天然气加工业务的石油伴生气加工量计算，是在俄罗斯石化行业中的佼佼者。 
截至2013年6月30日，经营西布尔(SIBUR)俄罗斯全国各地27 [I]生产基地，雇用超过28000人。本集团服务于能源，汽车，建筑，快速消费品(FMCG) ，化工等行业的约60个国家超过1500名的大客户。

西布尔(SIBUR)的乌斯季卢加终端是最大的独联体并率先在俄罗斯西北部转运石油气的码头。该终端能够每年处理高达150万吨液化石油气和高达250万吨的轻质油。终端的显着特点是它的等温液化石油气储罐及其与几乎所有现有的船只，包括冷藏船的兼容性。 
在冷却过程使液化气的大出货量运输; 冷藏容器使用冷却液化石油气最多可携带10倍的加压气体载体。终端的位置，方便客人前往西北欧洲市场。 
Sovcomflot集团（ SCF ）是俄罗斯最大的船运公司。这是在碳氢化合物的海上运输方面一个世界领先的，并提供货架勘探石油和天然气的生产支持。 SCF的船队（自有和租赁） ，包括160艘，相结合载重量超过12百万吨。它专门从事在具有挑战性的结冰的情况下碳氢化合物的运输，三分之一的船队的船只有很高的冰级。 
Sovcomflot支持大型海上能源项目在俄罗斯和世界其他地区，包括：萨哈林-I，萨哈林-II,  Varandey ，东固，埃斯科瓦尔和Peregrino。该公司注册在圣彼得堡拥有代表办事处在莫斯科，新罗西斯克，摩尔曼斯克，符拉迪沃斯托克，伦敦，利马索尔，马德里，新加坡和迪拜。 www.scf - group.ru 
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[1] 包括由“尤格拉气体处理厂”有限责任公司（Yugragazpererabotka LLC）(我们与RN控股的合资公司) 经营三家气体加工厂（ GPPS）