04 Jul 2013

蔚山(韩国) ， 2013年7月4日。 命名仪式举行在韩国现代尾浦船厂有限责任公司(Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd.)造船厂为由Sovcomflot集团订购的新系列LPG运输船（液化石油气）的前两个船，经营在长期合同基础上与西布尔(SIBUR)石化经营控股公司。运营商将有助把液化石油气运输从在乌斯季卢加商业港口位于的西布尔(SIBUR)的液化石油气和轻质油转运终端。

出席仪式者：纳塔利娅•科马罗娃(Natalia Komarova) - 总督的汉特 - 曼西斯克自治区的总督; 谢尔盖•弗兰克(Sergey Frank) -  Sovcomflot （SCF）集团的总裁兼首席执行官; 列昂尼德•米赫尔松(Leonid Mikhelson) - 西布尔(SIBUR)控股公司的董事局主席和 NOVATEK股份公司的执行委员会主席; 德米特里·科诺夫(Dmitry Konov)，西布尔(SIBUR)公司首席执行官，以及造船厂，银行， 英国劳氏船级社和俄罗斯船级社的船级社的代表。

2012年， Sovcomflot公司和西布尔(SIBUR)签署了一份长期协议为全年用两气体运输船租船定期提供运输液化石油气的服务。在2013年，西布尔(SIBUR)将开始通过自己的在乌斯季卢加海港口终端出口液化石油气。

该气体运输船被命名为俄罗斯的沃罗涅日和托博尔河流后 –这些河流 坐落在西布尔(SIBUR)公司有其经营业务的区域。

新的LPG船的设计与SCF集团专家合作，以西布尔(SIBUR)的要求，并配备了最先进的造船技术。该货物泵系统由四个C型坦克，总合容量为20600立方米，能够在540kPa的压力下运送货物。

气体运输船的结构设计包括：压载水处理系统，这是从2013年对所有船只的要求，并加固船体以不停全年业务在北大西洋为25年积极的使用寿命，显著更长，如果气体运输船被用于在正常条件。这些1B冰级船（ ICE3在送货的俄罗斯船级社）的设计将让他们有效地运作在波罗海的低温水在他们的冬季航行。

导航设备和从俄罗斯制造商的软件被用在这些船只的建造。

新船是由于在今年八月至九月交付给SCF 。

船舶的技术特点：

长度： 159米

宽度：25.60米

深度： 16.40米

预计草案： 10.90米

载重量： 22760吨

主发动机功率：